в монографии излагаются математические модели и численные методы, направленные на решение обширного круга проблем, связанных с обеспечением вихревой безопасности полётов самолётов. Наряду с рассмотрением вопросов образования и развития вихревых следов за самолетами, экспериментальных и численных методов исследования их эволюции в турбулентной атмосфере и степени их опасности для других самолётов, изложены подходы к решению задач пространственно-временной оптимизации воз­душного движения с учетом требований вихревой безопасности, управления процедурами эшелонирова­ния воздушных судов, оценки риска вихревой безопасности в зависимости от состояния внешней среды и интенсивности воздушного движения. Представленный в монографии материал содержит ряд новых моделей в области прогнозирования вихревой динамики и оценки потенциальной эффективности систем вихревой безопасности. Для специалистов, занимающихся обеспечением безопасности полётов летательных аппаратов. Это и многое другое вы найдете в книге Моделирование вихревой безопасности полетов (А. Н. Баранов, А. С. Белоцерковский, М. И. Каневский, Л. И. Турчак)