Le secteur des transports est l"un des secteurs les plus impliques dans les problemes environnementaux. Pour que ce secteur se developpe dans un contexte de durabilite economique et environnementale, la Commission Europeenne a preconise dans plusieurs documents d"appliquer la tarification au cout marginal social. Ce systeme de tarification consiste a faire payer les usagers la totalite des couts internes (couts d"exploitation) et externes (couts environnementaux, couts de congestion et couts des accidents). Pour l"activite portuaire, qui est egalement concernee par ce systeme de tarification, la theorie economique n"offre pas tous les outils necessaires a l"estimation du cout marginal social. Ce travail de recherche propose de pallier cette lacune theorique. Nous avons ainsi propose des modeles permettant de determiner le cout marginal d"exploitation des services portuaires ainsi que les couts marginaux externes des accidents, de la pollution atmospherique et sonore, et de la congestion dans les ports. Certains modeles ont ete testes empiriquement pour le port de Saint-Brieuc en France. Это и многое другое вы найдете в книге Tarification au cout marginal social des services portuaires (French and French Edition) (Souhir ABBES)