Le developpement des economies capitalistes s?est effectue entre le dix-neuvieme et le vingtieme siecle, selon un processus de concentration qui est a l?origine des grandes entreprises "conglomerales" qui composent le paysage industriel actuel. Cette dynamique semble emprunter aujourd?hui une autre voie puisque nous assistons a une recrudescence des phenomenes d?externalisation. Il ne s?agit pas d?un affaiblissement des entreprises mais d?une nouvelle maniere de produire. L?industrie automobile est representative de ce mouvement. De plus en plus assembleurs, les constructeurs deleguent aujourd?hui une part croissante de leurs activites productives a des entreprises specialisees maitrisant de nouvelles technologies. Dans cette perspective, nous nous proposons, dans un premier temps, de montrer que la theorie de la firme, construite pour expliquer l?integration verticale, rencontre des difficultes a traiter de ce phenomene. Puis, dans un deuxieme temps, nous degagerons une theorie, en mesure d?expliquer la restructuration que connait a l?heure actuelle l?industrie automobile, c?est-a-dire une theorie de la dynamique de l?organisation de l?industrie. Это и многое другое вы найдете в книге LA DYNAMIQUE DE L?ORGANISATION DE L?INDUSTRIE: Une approche par l?industrie automobile (French Edition) (Edouard Barreiro)