Приведен анализ конструктивных схем и параметров ходовых частей подвижного состава, использующегося для международных перевозок укрупненных грузовых единиц (УГЕ). Исследованы особенности адаптации тележек для эксплуатации на путевых структурах с разной шириной колеи, допускаемых нагрузках на ось, с пониженным центром тяжести и увеличенных габаритах УГЕ. Монография рассчитана на широкий круг специалистов, занимающихся проблемами международных перевозок грузов. Это и многое другое вы найдете в книге Ходовые части подвижного состава для международных перевозок грузов (И. Г. Морчиладзе)