В монографии представлены результаты комплексных теоретических и экспериментальных исследований процессов взаимодействия в системе колесо-рельс и в технологических системах восстановления работоспособности колесных пар, а также рассмотрены закономерности протекания этих процессов при восстановлении колес с повышенной твердостью обода. Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов вузов железнодорожного транспорта. Это и многое другое вы найдете в книге Ресурс и ремонтопригодность колесных пар подвижного состава железнодорожных дорог