Несмотря на то что Германия, по сути, являлась сухопутной державой, уже в конце XIX века она располагала крупным военно-морским флотом. Бросив во время Первой мировой войны вызов самой "владычице морей" Великобритании и потерпев поражение, немцы тем не менее не отказались от своих амбиций. В начале 1930-х годов XX века флот был возрожден, а вместе с ним - и морская авиация. В годы Второй мировой войны, развязанной Гитлером, вермахту пришлось действовать сразу на множестве морских театров военных действий, в том числе на Средиземном, Черном, Балтийском, Северном морях, а боевые корабли атаковали противника к Атлантике и Северном Ледовитом океане. Кроме того, германские рейдеры проникали в Индийский и даже Тихий океаны, добирались до берегов Антарктиды. И всюду их сопровождали вездесущие гидросамолеты.
Эта книга посвящена истории создания и боевого применения самых удивительных самолетов Второй мировой войны, состоявших на вооружении морской авиации люфтваффе. Подробно рассказано практически обо всех использовавшихся немцами гидросамолетах. Основное внимание уделено истории создания и боевого применения настоящего морского монстра - огромной летающей лодки Bv-222 "Викинг". Также рассказано о мелкосерийных и не доведенных до конвейера разработках, в том числе морской вертолетной авиации. Кроме того, в работе освещены наиболее крупные, операции и всевозможные секретные и специальные миссии, в которых участвовали гидросамолеты. Это и многое другое вы найдете в книге Морская авиация Третьего рейха. История развития и боевого применения. 1933-1945 (Д. М. Дегтев, Ю. С. Борисов, Д. В. Зубов)