Транспортная отрасль претерпевает быстрое преобразование ввиду технологических и организационных изменений экономики страны. Поскольку объем, и плотность грузопотоков стремительно возрастают, увеличивается риск краха системы перевозок - транспортного коллапса.
Внедрение новых технологий повлияет как на работников, так и на организационные структуры грузопотоков, характеристики занятости, условия работы, схемы сотрудничества, контроль качества работы. Процесс перехода на новые технологии и структуры управления может вызвать противоречие интересов работодателей и служащих, которые должны быть предсказаны и тщательно выверены.
В книге обозначены основные положения организации систем грузопотоков России, отражено значение новых технологий в построении эффективной системы перевозок. Временной период охватывает развитие коммуникаций страны в течении конца XX - начала XXI века и включает следующие составляющие: выявление главных направлений транспортировки; раскрытие распределения грузопотоков по отраслям; идентификацию главных факторов влияющих на процесс перевозки; прогноз возможных сценариев дальнейшего развития транспортной системы. Акцент сделан на поведении служащих под влиянием структурных изменений, влиянии приватизации на стабильность транспортного потока, а также взаимодействии транспортного комплекса России с перевозками стран ЕС.
В первую очередь, данная работа адресована студентам и аспирантам, изучающим транспортно-технологические системы страны, а также преподавателям транспортных ВУЗов. Содержание книги охватывает большинство вопросов изучаемых по специальности 05.22.01 "Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте". Это и многое другое вы найдете в книге Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте (Р. Н. Минько)