Общественное мнение о трагедии 14 февраля 2004 в «Трансвааль парке» было сформировано не только средствами массовой информации и государственными органами. Сложная кровля главного архитектора Н. В. Канчели рухнула и, как предполагали, похоронила механизм и причины аварии этого уникально объекта. Выводы, сделанные экспертной комиссией при Минюсте РФ, оказались не подтвержденными, даже шли в разрез с инструментальной экспертизой выполненной той же организацией. Разрушение кровли вызвал взрыв на одной колоне, но не взрывчатых веществ, а обычного бетона под давлением, превышающим во много раз предельно допустимые нормы. Дальше процесс разрушения протекал почти классически, если бы не одно обстоятельство, сначала упали колоны, а сверху на них легла кровля, в классике при разрушении - кровля выдавливает колоны наружу. Профессиональный интерес к этой проблеме и желание досконально разобраться в ней и довести расследование до логического конца побудило автора, обратится к выдающимся лицам,... Это и многое другое вы найдете в книге Аспекты исследований аварии «ТРАНСВААЛЬ-ПАРКА» (Александр Сидоренко)