В монографии исследуется история российской послеоктябрьской эмиграции в Китае в системе международных отношений на Дальнем Востоке. Хронологически рамки исследования охватывают первую половину XX века - от возникновения русской колонии в Маньчжурии в конце XIX - нач. XX вв. как результата строительства КВЖД и до окончательного исхода русской эмиграции из КНР на рубеже 1950-60 гг. после передачи дороги советской стороной Пекину. Строительство и функционирование дороги в начале прошлого века привело к появлению своеобразного "государства в государстве" - так называемой полосы отчуждения КВЖД, оазиса русской жизни на китайской земле. Именно существование здесь многотысячной колонии, живущей во всех отношениях "по-русски", явилось главной причиной того, что Маньчжурия стала одним из основных мест российского послеоктябрьского рассеяния. Исследованы основные этапы истории русского дальневосточного зарубежья от начала до конца существования этого явления, уделено особое внимание деятельности политических и военных организаций белой эмиграции в Китае.
Отдельные главы посвящены строительству Харбина и жизни российской колонии в Маньчжурии до 1917 г., драматическим событиям 1917 г. и гражданской войны в полосе отчуждения, истории русской общины в Шанхае. Это и многое другое вы найдете в книге КВЖД и Российская эмиграция в Китае. Международные и политические аспекты истории (первая половина ХХ века) (Н. Е. Аблова)